קפיצי פיתול ממלאים בעיקר תפקיד מאזן בייצור תעשייתי. לדוגמה, במערכת מתלים של מכונית, המקיימת אינטראקציה עם בולמי המכונית, זווית הפיתול של הקפיץ מעוותת את החומר ומחזירה אותו למצבו המקורי. בכך מונעים מהמכונית לרעוד יותר מדי, מה שממלא תפקיד טוב בהגנה על מערכת הבטיחות של המכונית. עם זאת, הקפיץ יישבר ויכשל במהלך כל תהליך ההגנה, הנקרא שבר עייפות, ולכן על טכנאים או צרכנים לשים לב לשבר עייפות. כטכנאים, עלינו לעשות כמיטב יכולתנו כדי להימנע מפינות חדות, חריצים ושינויים פתאומיים בחתך בתכנון המבני של חלקים, ובכך להפחית סדקי עייפות הנגרמים מריכוזי מתח.